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          山航借力海事衛星技術 打造監控無縫隙覆蓋
          時間:2014-06-23 09:04:00   發布人:

          圖:山航運行人員聽課
              民航資源網2014年6月18日消息:為符合民航局下發《航空公司運行控制衛星通信實施政策》相關要求,滿足運行控制的實際需求,山航自2014年7月份以后引進的飛機均選裝了柯林斯公司的海事衛星通信系統。為使山航運行人員盡快熟悉衛星通信系統的使用,公司邀請了柯林斯公司專家,就衛星通信系統的工作原理和使用方法等內容與山航運行人員進行了交流和研討,山航濟南飛行部、工程技術公司、運控中心相關人員到場,青島分會場飛行人員采用視頻連線的方式參加。
              目前,山航B737-NG機載設備中,能夠提供遠距離通信服務的只有高頻通訊系統,但是高頻系統本身存在通話質量不高、連接率差等缺點;相比之下,衛星通信系統,具有通信質量高、保密性強、干擾小、容量大、覆蓋范圍廣以及運行穩定等優點,使得衛星通信系統取代高頻通信成為一種必然的選擇。除能在任何一點建立起迅速、可靠的通信聯系之外,衛星通信還能作為載體,在偏遠和跨洋地區建立起地空數據鏈通信,改變無甚高頻覆蓋地區無法進行數據鏈通信的局面。
              為了確保每架飛機在飛行中均能與AOC建立起可靠迅速的通信聯系,中國民用航空局于2012年頒布了《航空公司運行控制衛星通信實施政策》,并提出了于2015年底前完成衛星通信50%機隊覆蓋,2017年底前完成全機隊覆蓋的要求。為滿足局方要求,山航不僅在新引進的飛機上選裝了衛星通信系統,對已有飛機的加裝工作也在緊鑼密鼓的進行中。相信在不久的將來,山航機隊的運行控制將真正實現“天涯海角,近在咫尺”的管控局面。
          來源:民航資源網  

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